Alle Geräte sind primärgetaktete, elektronisch geregelte Ladevollautomaten mit Invertertechnolgie und daher sehr leicht im Gewicht (ohne schwerem 50Hz Transformator) und selbstverständlich CE-geprüft. Bei der Inverter Technologie wird der Ladevorgang der Batterie vollständig kontrolliert. Die Batterie wird mit konstantem Strom bis zu einer bestimmten Spannung geladen. Danach schaltet das Ladegerät auf spannungskonstante Ladung um. Durch permanente Soll-Ist-Wert Vergleiche der Ladespannung werden darüber hinaus auch Schwankungen der Netzspannung ausgeregelt. Der Ladestrom hat bei Ladegeräten mit Inverter Technologie eine sehr geringe Restwelligkeit und garantiert dadurch eine geringe Batterieerwärmung während des Ladens. Die Batterie wird schonend geladen – eine Über- oder Mangelladung wird vermieden. Durch diese, auch als primärgetaktete Technologie bezeichnete Form der Energieumwandlung werden bessere Wirkungsgrade und folgedessen ein geringerer Energieverbrauch erzielt. Von außen sind solche Geräte durch die um ca. ein Fünftel reduzierte Baugröße und das deutlich geringere Gewicht erkennbar. Alle Fronius-Ladegeräte sind geschützt gegen Verpolung, Kurzschluß und Überlastung und können Ihre Batterie(n), selbst bei Dauerbetrieb, nicht überladen. Ebenso sind diese Geräte für Pufferbetrieb geeignet, d.h. der Mehrbedarf an Strom, der durch diverse Verbraucher während des Ladevorganges benötigt wird, speziell in der Phase der Erhaltungsladung, wird sofort durch das Ladegerät abgedeckt, ohne daß die Batterie(n) belastet werden. Dadurch wird ein Neustart des gesamten Ladevorganges verhindert, welcher bei nicht zeitgemäßen Ladegeräten zur Überladung der Batterien führen könnte.



 

Die folgenden Modellreihen werden von uns empfohlen:

Fronius Acctiva
Fronius Acctiva 1210 Die Klassiker

Alles, was man braucht. Die robusten, stromsparenden Einsteigermodelle: Einfach zu bedienen, leistungsstark in der Anwendung. Auf- und Nachladen bzw. Ladeerhaltung von konventionellen Batterien ohne Abklemmen vom Fahrzeugbordnetz.

Zum Auf- und Nachladen bzw. der Ladeerhaltung von konventionellen Blei-Säure, Blei-Calzium/Silber, bzw. Vliesbatterien (AGM, MF), sowie wartungsfreien Blei-Gel Batterien ohne Abklemmen vom Fahrzeugbordnetz

Bis maximal 20 Ampere Ladestrom

Kleine Bauform durch primär getaktete Leistungselektronik

Basierend auf Active Inverter Technology
Modell Ladespannung (V) Ladestrom (A) Batteriekapazität (Ah) Kennlinie Abmessung (lxbxh) (mm) Gewicht (kg) Ladeschlußspannung (V)
Acctiva 12-10 12 max. 10 36-180 IWUoU 188x142x70 1 13,5-14,5
Acctiva 12-20 12 max. 20 44-300 IUoU/IU 285x142x70 1,75 13,5-14,4
Acctiva 24-10 24 max. 10 36-180 IUoU/IU 285x142x70 1,75 27-28,8
Acctiva 24/12-20 24/12 max. 20 44-300 IUoU/IU 285x142x70 2,05 24V:27-28,8;12V:13,5-14,4

 

 

Fronius Selectiva
Fronius Selectiva Plus Primärgetaktete, elektronische Ladegeräte für den Profianwender. Sie können optimal jedem Batterietyp (Gel od. Blei/Säure) und Batteriegröße angepasst werden. Es stehen 15 verschiedene Ladevarianten zur Auswahl. Die Einstellung bestimmt den Ladestrom und die Ladespannung in den einzelnen Ladephasen, sowie die Ladekennlinie (IUoU oder IUIoU). Für Batterien im Marinebereich kommt zumeist IUIoU zur Anwendung. Hier wird zwischen Haupt- und Erhaltungsladung, eine Nachladephase (I) mit einer über dem Gasungspunkt liegenden Spannung bei konstantem Strom, eingeschoben. Dies ist nur möglich, da Fronius Ladegeräte praktisch reinen Gleichstrom liefern. Durch die Reduzierung des Wechselstromanteils, hat die Batterie eine geringere Erwärmung und daher weniger Wasserverbrauch. Eine Ladung bis zur Nennkapazität der Batterie wird dadurch möglich.

Bitte Bedienungsanleitung lesen !
Modell Ladespannung (V) Ladestrom (A) Batteriekapazität Kennlinie Maße (lxbxh) (mm) Gewicht (kg)
Selectiva ECO 3020 36 20 max. 220 einstellbar 285x71x142 1,9
Selectiva ECO 4015 48 15 max. 160 einstellbar 285x71x142 1,9
Selectiva Plus 4025 6-48 25 max. 330 einstellbar 312x200x110 3